Jakarta – MRT Jakarta telah mengambil langkah besar tidak hanya dalam menyediakan layanan transportasi publik, tetapi juga dalam mengembangkan kawasan di sekitar stasiun menjadi tempat yang menarik untuk beraktivitas. Transformasi ini bertujuan untuk menciptakan ruang publik yang tidak hanya berfungsi sebagai titik transit, tetapi juga sebagai destinasi yang menyenangkan bagi masyarakat.
Fokus pada Akses dan Fasilitas
Muhamad Iqbal Bimo Arifianto, selaku Division Head Property Management MRT Jakarta, menegaskan bahwa kunci keberhasilan pengembangan kawasan terletak pada aksesibilitas dan fasilitas yang disediakan. Menurutnya, agar kawasan stasiun dapat berfungsi sebagai tujuan utama bagi masyarakat, kenyamanan dalam beraktivitas menjadi faktor yang sangat penting.
“Dengan memberikan akses yang optimal, tempat yang menarik, serta fasilitas yang mendukung, kita dapat menciptakan kawasan yang hidup dan menarik bagi masyarakat,” ungkap Bimo dalam acara MRTJ Fellowship Jurnalis di Jakarta, pada 24 September.
Contoh Kawasan yang Dikembangkan
Contoh nyata dari pengembangan ini dapat dilihat pada Blok M Hub dan Transport Hub Dukuh Atas, dua kawasan yang telah ditingkatkan oleh MRT Jakarta. Pengembangan kedua area ini bertujuan untuk menghidupkan kembali aktivitas di sekitar simpul transportasi yang sibuk.
Dalam statistik terkini, kawasan-kawasan tersebut mampu menarik jumlah pengunjung antara 2.700 hingga 20.000 orang. Selain itu, inisiatif ini juga melibatkan ratusan tenant UMKM, yang berkontribusi pada dinamika aktivitas di kawasan tersebut.
Ekspansi Pengembangan Kawasan
Keberhasilan pengembangan Blok M Hub dan Dukuh Atas menjadi pendorong bagi MRT Jakarta untuk melanjutkan proyek serupa di berbagai kawasan lainnya. Beberapa lokasi strategis yang menjadi fokus pengembangan antara lain Kota Tua, Kalibesar, Glodok, Thamrin, Blok M, Bundaran HI, Dukuh Atas, dan Lebak Bulus.
Proyek Menarik di Setiap Kawasan
Dari sejumlah proyek yang direncanakan, terdapat beberapa yang menonjol, seperti Combined Building Kota Tua dan The Heritage Hub Kalibesar. Selain itu, MRT Jakarta juga tengah menyiapkan UPK Kota Development, Lada Development, dan XGL Mixed Use Glodok yang diharapkan dapat memberikan nilai tambah bagi masyarakat.
Pengembangan ini juga mencakup Thamrin Aset Development dan Ultimate Development di Blok M. Selain itu, kawasan ini juga akan meliputi Extended Concourse di Bundaran HI, Pedestrian Deck di Dukuh Atas, serta Lebak Bulus Park & Ride dan Mixed Use yang dirancang untuk meningkatkan kenyamanan pengguna transportasi publik.
Tujuan dan Manfaat dari Pengembangan
Bimo berharap bahwa pengembangan kawasan tidak hanya menghasilkan bangunan yang menarik secara visual. Dia menekankan pentingnya menciptakan ruang yang bermanfaat dan dapat digunakan oleh masyarakat untuk beraktivitas.
“Bagi kami, kawasan yang ideal bukan hanya yang memiliki desain menarik, tetapi juga yang mampu memberikan manfaat nyata bagi masyarakat,” terang Bimo.
Potensi Setiap Aset MRT Jakarta
Lebih lanjut, Bimo menekankan bahwa setiap aset yang dimiliki oleh MRT Jakarta memiliki potensi untuk terus berkembang. Perusahaan berkomitmen untuk menciptakan ruang publik yang lebih hidup, bernilai, dan memberikan dampak positif bagi masyarakat sekitar.
Dengan fokus pada inovasi dan keberlanjutan, MRT Jakarta berupaya untuk menjadikan setiap kawasan stasiun sebagai pusat aktivitas yang menyenangkan dan menguntungkan bagi semua kalangan. Seiring dengan perkembangan yang terus dilakukan, diharapkan kawasan stasiun MRT Jakarta akan semakin berkembang menjadi destinasi publik yang menarik dan bermanfaat.
➡️ Baca Juga: BPJAMSOSTEK Bandung Bojongsoang Tegaskan Peserta Jangan Gunakan Calo dalam Klaim
➡️ Baca Juga: Strategi UMKM Mengelola Stok Barang untuk Perputaran Produk yang Sehat dan Efisien