Untuk sebuah mobil listrik agar dapat bertahan dalam dunia yang bebas insentif, dibebani tarif, dan mencintai emisi, mobil tersebut harus memiliki kualitas yang sangat baik. Penentuan harga yang tepat juga menjadi faktor penting, dan penampilan yang menarik tentu saja menjadi nilai tambah.
Sayangnya, untuk kendaraan listrik terbaru BMW, sedan i3, kami masih belum bisa memberikan informasi lengkap mengenai dua aspek terakhir tersebut. BMW belum mengumumkan harga resmi, dan berkat kamuflase yang cukup mencolok, sulit untuk mengetahui seperti apa tampilannya. Namun, setelah mengemudikan prototipe ini di wilayah liar Swedia, saya dapat dengan yakin mengonfirmasi bahwa mobil ini menjanjikan kualitas yang sangat baik.
Jika Anda berpikir, “Tunggu, bukankah BMW sudah memiliki i3 sebelumnya?” Anda sangat benar. Pada tahun 2013, BMW meluncurkan mobil listrik pertama mereka yang dipasarkan secara massal, sebuah hatchback lima pintu yang disebut i3. Saya telah mengemudikan beberapa versi dari mobil ini selama bertahun-tahun. Mobil ini sangat menarik dan inovatif, serta memiliki banyak penggemar setia, tetapi tidak mampu mengubah dunia otomotif seperti yang diharapkan oleh penciptanya.
Sepuluh tahun kemudian, BMW menghadirkan i3 baru yang berpotensi menjadi sukses yang jauh lebih besar di tingkat global. Selain itu, model baru ini juga mengubah penamaan untuk selaras dengan skema penamaan BMW yang sudah ada. Seri 3 BMW dikenal sebagai sedan ikonik, dan “i” menjadi penanda untuk kendaraan listrik. Maka, i3 yang baru ini adalah sedan listrik yang sesuai dengan penamaan tersebut.
Model i3 terbaru ini dibangun menggunakan platform Neue Klasse, arsitektur “kelas baru” dari BMW yang juga menjadi dasar bagi SUV iX3. Dalam mengembangkan Neue Klasse, BMW memulai hampir dari nol, menciptakan serangkaian teknologi baru untuk menciptakan generasi mobil listrik yang lebih baik dalam hal berkendara, pengisian daya yang lebih cepat, dan harga yang lebih terjangkau.
Ada paket baterai yang sepenuhnya baru dibandingkan dengan upaya sebelumnya, menggunakan arsitektur sel-ke-paket yang menjanjikan kapasitas lebih besar dalam kemasan yang lebih kecil dan lebih ringan. Terdapat pula serangkaian sistem elektronik baru yang menawarkan lebih banyak daya dan kemampuan dibandingkan sebelumnya. Selain itu, ada bahasa desain baru yang mungkin tidak akan disukai oleh semua orang.
SUV iX3 menjadi penerima pertama dari semua inovasi ini, dan sedan i3 akan menjadi yang kedua. Meskipun kita belum bisa memberikan penilaian terhadap desainnya, Anda bisa mendapatkan gambaran tentang apa yang diharapkan dengan melihat konsep Vision Neue Klasse yang diperkenalkan pada tahun 2023.
Sistem elektronik baru yang mengalir dalam Neue Klasse menjadi bagian besar dari daya tarik kendaraan ini. Biasanya, saat membeli mobil baru, Anda tidak terlalu memperhatikan siapa yang mengembangkan sistem ABS atau kontrol traksi. Fitur-fitur tersebut dianggap sebagai standar dalam berkendara modern.
Namun, BMW memilih untuk merombak fitur keselamatan yang bisa dianggap biasa ini di i3 dengan memikirkan kembali segala hal dari aktuator rem hingga pengendali motor listrik dan melakukannya secara internal. Kini, lebih sedikit chip yang lebih kuat dari Qualcomm dan produsen lainnya menjalankan semua sistem ini, menciptakan efisiensi dan kinerja yang lebih baik.
➡️ Baca Juga: Hello world!