Changan Automobile telah mencetak sejarah baru dalam bidang teknologi kendaraan pintar dengan berhasil meraih lisensi Autonomous Driving Level 3 (L3) dari China Ministry of Industry and Information Technology (MIIT). Dengan pencapaian ini, Changan menjadi salah satu produsen otomotif pertama di China yang memperoleh izin untuk mengoperasikan pengendalian otomatis tingkat 3. Kini, salah satu model mobil penumpang Changan dapat beroperasi dalam mode otonom di jalur tol dan jalan layang tertentu di Chongqing, China.
Teknologi yang diusung oleh Changan ini dirancang untuk mengambil alih kendali kendaraan secara independen dalam situasi kemacetan lalu lintas dengan batas kecepatan hingga 50 km/jam. Implementasi awal teknologi ini dilakukan di jalur strategis seperti inner ring expressway dan jalur lingkar dalam baru di kota Chongqing. Mereka merasa perlu untuk menguji teknologi ini terlebih dahulu di daerah perkotaan yang padat sebelum mengimplementasikannya secara luas di masa yang akan datang.
Changan dan Lisensi Pengendalian Otomatis Tingkat 3
Menurut Setiawan Surya, CEO Changan Indonesia, perolehan lisensi Autonomous Driving Level 3 oleh Changan Automobile merupakan pencapaian penting. Ini bukan hanya bagi perusahaan tetapi juga untuk perkembangan industri otomotif global. Hal ini menunjukkan bahwa inovasi berbasis arsitektur SDA yang dikembangkan Changan telah memenuhi standar keamanan dan regulasi yang ketat.
Perolehan lisensi ini didukung oleh proses validasi sistem yang ekstensif. Changan telah melakukan uji coba kendaraan di jalan raya dunia nyata dengan total jarak tempuh lebih dari 5 juta kilometer. Selain itu, perusahaan juga telah memetakan sebanyak 185 kategori skenario berkendara yang melampaui standar regulasi sebesar 49 persen.
Pengujian dan Pengembangan Teknologi
Changan menunjukkan komitmennya dalam memastikan keamanan sistem dengan melakukan pengujian dalam kondisi ekstrem. Data teknis menunjukkan bahwa sistem ini mampu menangani satu skenario risiko kompleks setiap 38,9 km dalam batasan Operational Design Conditions (ODC) yang telah ditentukan.
Pengembangan teknologi ini didukung oleh kerangka kerja Software Defined Architecture (SDA) yang dikembangkan secara mandiri oleh Changan. Arsitektur ini mengintegrasikan seluruh proses mulai dari desain sistem hingga produksi massal kendaraan.
Implementasi Keselamatan
Changan juga mengimplementasikan sistem keselamatan siklus hidup penuh atau closed-loop safety system. Sistem ini mengawal operasional teknologi Level 3 sejak tahap pengujian di laboratorium hingga digunakan oleh konsumen di jalan raya. Sistem ini berfokus pada empat pilar utama, yakni functional safety, Safety of the Intended Functionality (SOTIF), cybersecurity, serta keamanan data.
Dalam implementasinya, sistem Autonomous Driving L3 memungkinkan kendaraan mengambil alih tugas mengemudi pada kondisi tertentu. Ini merupakan bukti konkret dari komitmen Changan dalam menghadirkan teknologi terdepan yang memprioritaskan keselamatan dan kenyamanan pengguna.
➡️ Baca Juga: Komisi I DPR Respon Pembatasan Medsos untuk Anak di Bawah 16 Tahun, Tekankan Ruang Belajar Digital
➡️ Baca Juga: 29 Sekolah Pasca-Bencana Direvitalisasi dan Siap Digunakan untuk Meningkatkan Semangat Belajar
